1、高速公路

高速公路里程不斷增加，現代社會人們汽車持有量快速增長，導致高速公路車流量持續加大，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。借助現代化電子技術實現自動化管理已成為適應高速公路管理新需求的一個重要途徑。

根據高速公路不同功能區域的設備特性，針對不同負載的特點提出相應的解決方案。

①收費站：推薦選用工業級工頻UPS，其特點是抗沖擊能力強，輸入和輸出全隔離等。市電經過雙變換之后，輸出穩定的交流220VAC/380VAC電源，通過后即智能輸出配電柜，為負載提供電力保障。

②隧道通風照明：因一般隧道都處于比較偏遠的地段，采用鄉電的較多，而由于鄉電本身就不穩定，經常面臨著停電風險。長期處于工作狀態，前段電壓不穩，可以確保輸出穩定。

③公路管理單位計費與監控中心：推薦使用模塊化UPS，因為其維護時間短且節能。由于ATS可實現2路市電的切換，可以減少電池的放電次數和放電時間，從而延長了電池的使用壽命。

2、機場

機場，作為重要的交通樞紐，通常被認為是全世界最忙碌的地方。有些國際機場24小時全天候運作，要承擔巨大的貨運量，要管理飛機的起飛或降落，供電系統變得非常重要。

①監控系統：安裝了Modbus/TCP服務器和客戶功能，ADAM-5510EKW/TP可以從各種智能電力設備重新找回數據以及與SCADA進行通訊。此外，ADAM-5510EKW/TP安裝了KW軟件，為從現場儀表收集到的數據提供軟邏輯工具的配置。由于它的開放結構設計，加進軟硬件及網絡組成可以使擴展或壓縮監控系統變得簡便。

②感應卡：采用CR1A-DS讀卡器和TC6A感應卡。每個人胸前掛一張TC6A的感應卡，當人員靠近通道附近時，安裝在通道地上的感應天線接收到感應卡的信號后，傳給讀卡器，讀卡器讀到卡片的卡號并通過讀卡器的韋根接口傳給附近的控制器。控制器還將接收到的卡號實時傳給計算機，計算機上立即顯示該卡片對應的人員照片，供保安人員對通行人員的照片進行人工對比。

3、地鐵

近年來城市發展迅猛，國內各大城市陸續建設，地鐵已經是一些大中型城市不可缺少的交通工具。地鐵系統具有先進性、開放性、可靠性、易擴充性、組網靈活性等特點，能傳遞語音、數據、圖像等各種信息的綜合業務數字通信網。

①高整機效率：地鐵的用電量非常大，每年花在電上的費用是非常巨大的，另外，耗電量大也不能符合國家對企業節能減排的要求，所以在選用用電設備時，效率尤為重要，效率的高低是決定設備每年的耗電量有多少的最主要的一項參數。

②寬廣輸入電壓范圍：輸入電壓范圍代表了適應電網的能力，同時電壓范圍寬廣也有著降低用戶投資成本，節能環保的作用。寬廣的輸入電壓范圍可以有效的減少電池的充放電次數，延長電池使用壽命，達到節能環保，節省投資的效果。特別是在電網波動較大的環境下，該功能發揮的作用越大。

③體積小、重量輕:地鐵的電源系統機房大多都在地鐵下，地鐵工程在土建施工時需要有大量的投入。在地下每多挖一平米的空間要投入非常高昂的投入，包括人力、物力和能源都會有很大的消耗。在選用設備時在保證設備質量的基礎上最好能選擇體積小、重量輕的設備，以便節省機房使用空間。

4、鐵路

改革開放以來,隨著我國國民經濟的迅猛發展,生活水平不斷提高,鐵路運輸以其安全、舒適、價廉、快速和全天候占有優勢。為了保障高速鐵路運行的安全、高效、可靠,配置一套科學、合理的信號系統成為鐵道部關注的重點。

①信號電源：采用兩臺30kVAUPS構成“1+1”冗余并機，輸入采用兩路市電，經ATS自動切換后給UPS輸入。同時采用高精度的多CPU冗余的數字控制技術,保證參數精確及并機時相位的嚴格一致,提高了并機系統的帶載能力和可靠性。

②系統監控主站：系統監控主站是整個鐵路電力遠動系統的最高層。以數據采集與監控系統和地理信息系統作為基本平臺，配合各種應用軟件從整體上實現配電網的監測和控制，是整個配電系統出于最優的運行狀態。