自耦變壓器在不需要初、次級隔離的場合都有應用，具有體積小、耗材少、效率高的優點。常見的交流（手動旋轉）調壓器、家用小型交流穩壓器內的變壓器、三相電機自耦減壓起動箱內的變壓器等等，都是自耦變壓器的應用范例。

隨著中國電氣化鐵路事業的高速發展，自耦變壓器（AT）供電方式得到了長足的發展。由于自耦變壓器供電方式非常適用于大容量負荷的供電，對通信線路的干擾又較小，因而被客運專線以及重載貨運鐵路所廣泛采用。早期中國鐵路專用自耦變壓器主要依靠進口，成本較高且維護不便。

運行方式

電力系統中常采用三繞組自耦變壓器作為聯絡變壓器，以減少投資和運行費用。它有高壓、中壓和低壓3個繞組。通常其高壓和中壓側均為110千伏以上的系統。其運行方式有以下5種。

①高壓側向中壓側或中壓側向高壓側送電，實線方向為高壓側向中壓側送電，虛線表示中壓側向高壓側送電。因為高中低三個繞組與鐵心的相對位置，在制造時與設計有所差異，所以在這種運行方式下，如果中壓布置在高低壓之間，一般可以傳輸全部額定容量；如果中壓繞組靠鐵心布置，則由于漏磁通在結構中會引起較大的附加損耗，其最大傳輸功率s往往限制在額定容量S1n的70～80%。

②高壓側向低壓側或低壓側向高壓側送電，此時功率全部通過磁路傳輸，其最大傳輸功率不得超過低壓繞組的額定容量S3n。

③中壓側向低壓側或低壓側向中壓側送電，這種情況與第2種運行方式相同。

④高壓側同時向中壓側和低壓側或低壓側和中壓側同時向高壓側送電，在這種運行方式下，最大允許的傳輸功率不得超過自耦變壓器高壓繞組（即串聯繞組）的額定容量。

⑤中壓側同時向高壓側和低壓側或高壓側和低壓側同時向中壓側送電，在這種運行方式中，中壓繞組（即公共繞組）為原繞組，而其他兩個為副繞組。因此，最大傳輸功率受公共繞組容量的限制。